这款来自三叉戟品牌的全新敞篷跑车,蕴含着意式的优雅和赛道精神的品牌传奇历史。

以此次亮相的首发车型为例,轻盈和明亮是内饰设计的核心原则,设计师通过运用冰色(ice-coloured)的Alcantara和皮革材质来呈现。

这样的操作,吊足了不少消费者的胃口。

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为了避免影响阻力,MC20Cielo敞篷跑车针对发动机进气口的位置进行了重新设计。

该首发限量版车型搭载专属的独特配置,共限量发售约60台,其中将向中国市场分配5台的配额。

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尤其是前桥上的半虚拟双叉臂确保了方向盘的最佳操控性和最高的转向精准度,并能够缓冲从路面传递到方向盘的振动,从而为驾驶者带来更佳的驾驶舒适性。例如,对于coupé版跑车,更注重车身的轻量化和高性能。并且通过不同的颜色来代表不同的驾驶模式:WET湿滑路面模式为绿色、GT模式为蓝色、SPORT运动模式为红色、CORSA赛道模式为黄色、ESCOFF模式为橙色。※内饰MC20Cielo敞篷跑车的内饰遵循了和外观部分相同的设计理念。

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而且,和2023款MC20coupé版跑车一样,MC20Cielo敞篷车型还对内饰进行了升级,并增加了诸多新功能,例如位于方向盘后面的新控制杆以及新的灯光总控按钮,而采用Alcantara材质的运动型方向盘则成为了标准配置,同时一键启动控制按键采用了蓝色来呈现。另外,座椅头枕上的三叉戟徽标还可以选配刺绣工艺。在车内,MC20Cielo配备有两个10.25英寸屏幕,其中一个作为驾驶席前方的全液晶仪表屏,另一个略微倾向驾驶席的则作为中控屏,内部搭载了玛莎拉蒂智能辅助(MIA)多媒体系统。总的来说之所以市场和消费者对于红旗这台全新MPV有着极高的关注度,正是因为品牌本身带有的高端成分。

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备注:高度调节器在时速40km/h内可以启动,当车速超过40km/h时,系统将自动关闭,车辆也会回到正常的离地高度。前桥和后桥均采用了短轴半虚拟双叉臂布局。座舱内巧妙设计的碳纤维内饰充分体现了时尚、性能和工程技术的融合之美。而对于纯电版跑车,则需要对电池区域加以更全面的保护。

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通过滑动显示屏,可以从驾驶模式设置切换到悬挂系统设置界面。