网络上对于这款新车的报道,从刚开始的零零散散,到现在也终于真相大白。

与所有玛莎拉蒂车型一样,全新的MC20Cielo敞篷跑车也可以通过玛莎拉蒂Fuoriserie私享定制项目进行个性化定制,打造专属座驾。

前桥和后桥均采用了短轴半虚拟双叉臂布局。

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驾驶员只需要按下方向盘上的控制按键即可启动该系统。

MC20coupé和MC20Cielo敞篷跑车都支持选配这款轮辋。

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该首发限量版车型搭载专属的独特配置,共限量发售约60台,其中将向中国市场分配5台的配额。并且玛莎拉蒂智能辅助(MIA)多媒体系统还能激活玛莎拉蒂车内的Wi-Fi热点。车身D柱进行了横向镀铬的装饰,来增加外观的高级感。B柱的形状符合空气动力学设计,有助于气流在车身表面不受干扰地移动。

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MC20Cielo的碳纤维内饰为磨砂饰面,打造出了类似织物般颇具剪裁感的效果。在动力方面,MC20Cielo搭载的正是在coupé版上首次搭载的Nettuno海神发动机,带有源自F1赛车技术的双火花塞预燃室燃烧系统。例如,对于coupé版跑车,更注重车身的轻量化和高性能。在玛莎拉蒂智能辅助(MIA)多媒体系统的加持下,驾驶员可以通过高度集成的互联导航系统随时掌握最新的交通信息,以及实时更新的地图。

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除此之外,MC20Cielo可以选装车辆高度调节器系统,该系统可以在低速行驶时抬高车辆,从而增加离地间隙,以便越过如减速带等障碍物或过陡的坡道。并且针对敞篷车型座舱独有的声学效果和扬声器位置进行了专门优化,以确保12个扬声器可以带来Sonusfaber势霸音响系统独特的自然声效。MC20Cielo的碳纤维内饰为磨砂饰面,打造出了类似织物般颇具剪裁感的效果。启动之后,液压系统会将前桥升高40mm。

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而在传动系统方面,MC20Cielo匹配了一台8速湿式双离合器自动变速箱,配备有6个动力挡位和2个超速挡。